《新华航空》：一些选手对于《赢在中国》到底是选人还是选项目有争议，你怎么看？

　　牛根生：我办公室里有个条幅，按照古代汉语的顺序从右到左读，读作“事在人为”；可是，常常有人按照现代汉语从左到右的顺序读作“为人在事”。可是，细想想，这“为人在事”也完全在理，俗话说“人找事，事找人”，如果不通过“事”这个载体，我们又怎么能够看清一个人？

　　在《赢在中国》，同样存在人与事的关系问题，从这一面看，它是在选人；可是从另一面看，它似乎是在选项目。但这两个不是并列关系，它有一个主从关系。所以，我的结论是：人是主体，项目是载体。

　　《新华航空》：企业应该如何与风险投资打交道？

　　牛根生：企业总要找马骑。当你走在平路上的时候，找到的可能是银行的资金，它是一匹比较温顺的马；可是，当你跑在山路上的时候，找到的可能就是风险投资，它是一匹烈马，烈马的特点呢，就是你行的时候，你指挥它；你不行的时候，它指挥你。

　　所以，如何与风险投资打交道，归根到底打铁先须自己硬；但不管谁指挥谁，双赢就是好的，独赢就是差的。

　　《新华航空》：你认为什么是企业家精神？

　　牛根生：我认为，企业家精神最主要的是做企业有强烈的使命感、有宏大的愿景。具体讲，企业家精神至少应该包含五个子精神：大胜靠德的和谐精神，敢为人先的创新精神，不屈不挠的耐挫精神，心明眼亮的市场精神，纳善如流的整合精神。

　　《新华航空》：什么时候发现自身具备企业家精神？是慢慢发现还是突然发现？

　　牛根生：马克思有个观点，只有实现了交换，私人劳动才能转化为社会劳动。人的价值也是一样，关起门来照镜子不算数，社会承认才算数。这和品牌是一个道理，“自恋”不是品牌，“他恋”才是品牌。

　　所以，我更愿意把这个问题留给别人去评论。　　《新华航空》：只有做企业才需要企业家精神吗？做别的事情需要(下一页)